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细节1:上车绕行车前车后要多观察
新规实施后,车身前后装有两个感应器,学员在绕行时要在车前和车后多观察一下,最好能够多观察2秒。在使用安全带前,学员必须先启动发动机,且2秒内才能松开点火开关。“以前上车前,车辆已经被协考员启动了。”启动时挡位要置于空挡位置,否则将扣除100分。
细节2:不能再靠死记硬背了
以往考试一般有8道题,学员可以按照出题顺序死记硬背下来,而现在由于随机灵活出题,不再是固定顺序,以往的这样一来,死记硬背也不管用了。 随机出题要求学员更加熟练操作技能。
细节3:起步前须回头观察
以前起步前可通过后视镜观察车后的交通情况,但有个弊端就是,在车身的右侧和左侧的后方都各有一个视角盲点,通过后视镜很难发现。针对这一盲点,此次新规新增“起步前必须回头观察的要求。回头观察利于培养好的开车习惯,避免事故发生。起步后,新规还增加转向灯的操作技能,“凡是不能或者错误操作转向灯都要扣除100分。
细节4:时速35公里要保持3秒
这一环节与以往最大的不同是,要求学员必须将挡位挂在4挡,要在3秒内将车速保持在35公里/小时。如果驾驶技术不过关,是很难达到这一点的,这无疑需要更多的实际操作,技术水平达到一定的掌握程度。更多的实际操作练习将增加学员的学习时间和成本,不过,这对学员来说也是好事,水平过关,将来可相应减少社会成本。
细节5:通过人行横道时要让行
经过路口时一定要注意,特别是路口掉头时,一定要降低车速。要仔细观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,且要发出掉头信号后才能掉头。通过人行横道、学校区域、公共汽车站等时,要记得提前减速,遇行人等要停车让行。很多学员驾驶时,很少注意警示标识等,这也容易造成交通事故。
细节6:靠边停车下车时记得关门
车辆靠边停车时,其车身位置要与道路的边缘线或者人行道之间的距离合理。千万不要过宽或者过窄。如果过窄(不足30cm)容易发生交通事故,过宽(超过50cm)则会吸引电瓶车上前插位。确认安全停车后,一定要将车门关上。很多学员以为考完了,很高兴,致使下车时容易因心里激动而忘记关门或者未关紧,致使前功尽弃。
1、别离方向盘太近
有些驾驶人习惯将座位调得与方向盘距离较近,认为这样视线会好些。但这样做是大错特错的,一旦遇到紧急情况,较近的距离使得驾驶人前面空间变小,降低腿部灵活性,因此座位与方向盘的距离应当适度。
2、引擎发动后别弯腰捡东西
一些驾驶人习惯于在停车后引擎尚未熄灭的情况下,弯腰去捡掉落的物品。这时引擎未熄灭也不是空挡,如果此时弯腰,脚掌还没离开油门或者原本踩着刹车的脚因移动碰到了油门,或许脚掌就会随身体移动产生向下的力,进而造成车辆突然前进引发事故。
3、多了解车辆构造及性能
对车辆的性能及内部造都不甚了解,或者对车内部分功能不熟悉,容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力,忽视脚下,错把油门当刹车,引发交通事故。
4、养成脚放刹车上的习惯
在驾校学习时,很多学员都是应付考试,不注重细节,养成了不好的驾驶习惯。因此右脚只要不处于加油状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时,绝大多数情况并不踩下去,只是处于“警戒”状态。
5、不穿高跟鞋开车
穿高跟鞋开车遇到紧急情况,即使驾驶人想要去踩刹车,很有可能因高跟鞋的根部卡在油门下方,导致越想用力去踩刹车脚上踩油门的力越大。
6、倒车时警惕左右颠倒
倒车时,无论是通过后视镜还是回头看,对于驾驶人来说都会形成一种左右颠倒的感觉,而这种感觉也容易影响脚的判断,可能导致踩错刹车和油门。因此在倒车过程中,脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”——当你准备倒车时,确定脚一定在刹车上。
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基本详情
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产品特色
线上优惠:通过兜兜学车APP线上报名学车,可享比驾校更优惠的价格。
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科目三细节技巧
细节1:上车绕行车前车后要多观察
新规实施后,车身前后装有两个感应器,学员在绕行时要在车前和车后多观察一下,最好能够多观察2秒。在使用安全带前,学员必须先启动发动机,且2秒内才能松开点火开关。“以前上车前,车辆已经被协考员启动了。”启动时挡位要置于空挡位置,否则将扣除100分。
细节2:不能再靠死记硬背了
以往考试一般有8道题,学员可以按照出题顺序死记硬背下来,而现在由于随机灵活出题,不再是固定顺序,以往的这样一来,死记硬背也不管用了。 随机出题要求学员更加熟练操作技能。
细节3:起步前须回头观察
以前起步前可通过后视镜观察车后的交通情况,但有个弊端就是,在车身的右侧和左侧的后方都各有一个视角盲点,通过后视镜很难发现。针对这一盲点,此次新规新增“起步前必须回头观察的要求。回头观察利于培养好的开车习惯,避免事故发生。起步后,新规还增加转向灯的操作技能,“凡是不能或者错误操作转向灯都要扣除100分。
细节4:时速35公里要保持3秒
这一环节与以往最大的不同是,要求学员必须将挡位挂在4挡,要在3秒内将车速保持在35公里/小时。如果驾驶技术不过关,是很难达到这一点的,这无疑需要更多的实际操作,技术水平达到一定的掌握程度。更多的实际操作练习将增加学员的学习时间和成本,不过,这对学员来说也是好事,水平过关,将来可相应减少社会成本。
细节5:通过人行横道时要让行
经过路口时一定要注意,特别是路口掉头时,一定要降低车速。要仔细观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,且要发出掉头信号后才能掉头。通过人行横道、学校区域、公共汽车站等时,要记得提前减速,遇行人等要停车让行。很多学员驾驶时,很少注意警示标识等,这也容易造成交通事故。
细节6:靠边停车下车时记得关门
车辆靠边停车时,其车身位置要与道路的边缘线或者人行道之间的距离合理。千万不要过宽或者过窄。如果过窄(不足30cm)容易发生交通事故,过宽(超过50cm)则会吸引电瓶车上前插位。确认安全停车后,一定要将车门关上。很多学员以为考完了,很高兴,致使下车时容易因心里激动而忘记关门或者未关紧,致使前功尽弃。
开车谨记
1、别离方向盘太近
有些驾驶人习惯将座位调得与方向盘距离较近,认为这样视线会好些。但这样做是大错特错的,一旦遇到紧急情况,较近的距离使得驾驶人前面空间变小,降低腿部灵活性,因此座位与方向盘的距离应当适度。
2、引擎发动后别弯腰捡东西
一些驾驶人习惯于在停车后引擎尚未熄灭的情况下,弯腰去捡掉落的物品。这时引擎未熄灭也不是空挡,如果此时弯腰,脚掌还没离开油门或者原本踩着刹车的脚因移动碰到了油门,或许脚掌就会随身体移动产生向下的力,进而造成车辆突然前进引发事故。
3、多了解车辆构造及性能
对车辆的性能及内部造都不甚了解,或者对车内部分功能不熟悉,容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力,忽视脚下,错把油门当刹车,引发交通事故。
4、养成脚放刹车上的习惯
在驾校学习时,很多学员都是应付考试,不注重细节,养成了不好的驾驶习惯。因此右脚只要不处于加油状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时,绝大多数情况并不踩下去,只是处于“警戒”状态。
5、不穿高跟鞋开车
穿高跟鞋开车遇到紧急情况,即使驾驶人想要去踩刹车,很有可能因高跟鞋的根部卡在油门下方,导致越想用力去踩刹车脚上踩油门的力越大。
6、倒车时警惕左右颠倒
倒车时,无论是通过后视镜还是回头看,对于驾驶人来说都会形成一种左右颠倒的感觉,而这种感觉也容易影响脚的判断,可能导致踩错刹车和油门。因此在倒车过程中,脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”——当你准备倒车时,确定脚一定在刹车上。
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